In einer bemerkenswerten Ankündigung hat Stellantis kürzlich bekannt gegeben, dass mehrere ihrer mild hybrid Modellreihen eine signifikante Leistungssteigerung erfahren haben. Speziell betrifft dies den 1,2-Liter-Benzinmotor mit mild hybrid Technologie, bei dem die bisher vernachlässigte Leistung des Elektromotors nun erstmals in die Gesamtsystemleistung eingerechnet wird. Diese Änderung hebt die Systemleistung dieser Modelle um 9 PS an, was eine Verbesserung von 101 bzw. 136 PS auf respektive 110 bzw. 145 PS bedeutet.
Eine neue Herangehensweise an Leistung
Die Entscheidung von Stellantis, die Leistung des Elektromotors von 28 PS mit in die Kalkulation einzubeziehen, war strategisch clever und hat den Gesamtleistungswert ohne mechanische Modifikationen gesteigert. So steht die erhöhte Leistung für Modelle wie die Alfa Romeo Junior, Citroen C3, Fiat Grande Panda und viele mehr zur Verfügung. Diese Aufwertung kommt ohne zusätzliche Kosten für den Endverbraucher einher, was sie noch attraktiver macht.
Der mild hybrid Antrieb besteht aus einem 1,2-Liter-Turbobenzinmotor, der 136 PS und 230 Nm Drehmoment liefert, gekoppelt mit einem 21 kW (28 PS) Elektromotor mit konstanten Magneten. Dieser Elektromotor ist in das Doppelkupplungsgetriebe integriert und wird von einer 48 V Lithium-Ionen-Batterie gespeist. Dies erlaubt dem Fahrzeug, einige Kilometer rein elektrisch bei einer Geschwindigkeit von bis zu 30 km/h zurückzulegen.
Leistungsdaten und betroffene Modelle
- Alfa Romeo Junior: 136 PS zu 145 PS
- Citroen C3: 101 PS zu 110 PS
- Fiat Grande Panda: 101 PS zu 110 PS
- Peugeot 5008: 136 PS zu 145 PS
Diese Neuerung ist nicht nur eine clevere Methode, um die Fahrzeugattraktivität zu steigern, auch ohne eine Preiserhöhung, sondern sie erfüllt auch kommende Anforderungen der Euro 7 Norm, die eine realistischere Erfassung der Fahrzeugleistung durch Einrechnung aller genutzten Energiequellen verlangt.
Strategische Vorteile und Zukunftsausblick
Durch die bessere Nutzung der vorhandenen Technologie stellt Stellantis sicher, dass sie im hart umkämpften Markt der Hybrid- und Elektrofahrzeuge weiterhin wettbewerbsfähig bleiben. Die Entscheidung, die Elektroleistung miteinzubeziehen, könnte als Modell für andere Hersteller dienen, die begonnen haben, ihre nachhaltigen und elektrifizierten Modellreihen aufzuwerten.
Die aktuellen Fortschritte zeigen, dass Stellantis einen effektiven Weg gefunden hat, das Potenzial des mild hybrid Antriebs voll auszuschöpfen. Diese hybriden Systeme bieten eine ausreichende Lösung für jene Konsumenten, die zwischen traditionellen Verbrennungsmotoren und vollelektrischen Modellen wählen müssen.
Mit diesen neuen strategischen Änderungen rüstet sich Stellantis für eine freundlichere Zukunft, die sowohl den Anforderungen der strengeren Emissionsvorschriften als auch den gestiegenen Verbraucheranforderungen gerecht wird.